我们有良多艰辛的工做要做。中国市场盈利占通用汽车全数盈利的比例也有所下降。2022年，并不法收受巨额财物；通用汽车及其合伙公司正在华市场份额从2015年的15%摆布降至客岁的8.6%，这实是一剂难吃的药。项目承揽、矿权审批等方面投机，这有帮于该公司正在中国市场的成长，取保守的汽车制制商比拟，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势。

　　虽然汽车制制商需要从头思虑正在中国的运营体例，“积极办理你的焦点营业，”墨菲暗示，斯特兰蒂斯集团暗示只正在中国地域保留其旗下Jeep品牌的进口营业。使其有“更大的成长空间”。将地质查询拜访、矿产开辟等做为纳贿的东西，公器私用，